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Le Skyranger et son pilote

 Jean-Pierre Dupuy, né le 26 mars 1953 à Condom (Gers).

Breveté "pilote privé avion" le 28 août 1970, passe son bac D à Condom en 1971. Il rentre dans l’Armée de l’Air en février 1973 comme mécanicien avion et y découvre le vol à voile. Il passe son brevet de pilote de planeur en 1975. Il devient instructeur vol à voile en 1981 et intègre le Vol à Voile Militaire en 1984 comme instructeur pilotes et mécaniciens avions légers et planeurs. Il quitte l’Armée de l’Air en 1999 après plus de 10.000 heures de vol et devient chef de centre de l’Aéroclub de Saint Rémy les Alpilles, qu’il quitte en 2005 pour revenir à Condom, où il continue à voler comme instructeur bénévole et responsable technique de l’Aéroclub " Ténarèze-Gascogne-Vélivole".

pilote

 En 2008, il devient pilote professionnel ULM et en 2009, il passe la qualification instructeur testeur ULM, totalisant plus de 13 000 heures de vol sur plus de 200 types d'aéronefs différents. Pilote avion, qualifications remorquages et atterrissages/décollages en montagne. Pilote planeur, qualifications voltige élémentaire, instructeur testeur. Pilote ULM, instructeur testeur, qualifications DNC (Déclarations de niveaux de compétence A1, A2, A3, A4 (*)).

(*)

A1 : Épandages agricoles

A2 : Observation aérienne, prise de vue aérienne, relevés, opérations de surveillance, transmission,

A3 : Largage de parachutiste et largage de charges

A4 : Remorquage de banderole


machine

PERFORMANCES SKYRANGER V-MAX (vne : 165km/h) Moteur Rotax 912

Masse à vide : 256 kg

Masse maxi : 472.5 kg

puissance : 80 cv

Vitesse de décrochage : 62 km/h

Vitesse(Vz) de montée à la masse max : 800 ft/mn

Vitesse de croisière : 140 km/h

Limite vent traversier : 20 kts

Facteur de charge limite : +4g/-2g

Les ULM ont une capacité importante à planer, d'ailleurs, pendant la formation au pilotage, un certain nombre de simulations de pannes moteurs sont prévues pour se poser sans encombre. Afin d'offrir encore plus de sécurité, l'appareil est équipé d'un parachute de secours. Ce système prend en charge l'ULM et ses passagers !


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